恐臭味四溢？加剧阻塞 贩商拒宰鸡场
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商贩高举大字报， 拒绝重建巴刹为二、三楼高， 以及在当地设宰鸡场。第二排坐者左起为小贩徐汉群、王忠泉、谢委槟、哈山、刘华才、王忠德、朱福胜及郑秀明。
士拉央旧批发公市逾60位商贩今午和平请愿，抗议吉隆坡市政厅重建巴刹，以及腾出两英地段建先进宰鸡场中心，担心引发交通、异味及细菌问题。
他们尤其反对设立宰鸡场，预计每日处理6至8万只鸡，意味着每日至少有30至40辆重型罗里运鸡只到来宰杀，这将导致当地糟糕的交通更为恶化。
吉隆坡批发公市小批发商公会主席王忠德在记者会指出，商贩上月发现有官员到当地考察。
重建多层巴刹
隆市政厅小贩组主任两星期前也召见他，汇报重建计划。
“当局有意重建巴刹为二三层楼，在中间腾出两英亩地段建宰鸡场中心；小贩于过渡期将安顿在露天停车场，惟一切还没定夺。”
他直言，商会有就此事召集会员及商贩收集意见，大家基于公市附近有许多批发超市及农民巴刹等，有许多人前来采购，交通阻塞，甚至两辆轿车无法并行，因此认为计划不适进行。
交通阻塞生意降
“许多人因为交通阻塞，不愿到来消费，生意明显下降了60%至70%，如果建为宰鸡场，小贩如何是好？”
他说，以每辆重型罗里可运载约2000只鸡数量计算，预计平均每日有逾30辆罗里出没，还有运送净鸡外销的罗里，也可能有50辆。
“鸡只内脏估计每日达16吨，若处理不好，周围将被臭味包围。”
出席者有吉隆坡批发公市小批发商公会主席王忠德、署理主席朱福胜、理事谢委槟及逾50位小贩。
郑秀明：临时地点欠安全
不接受建多层巴刹
士拉央旧批发公市普度公会秘书郑秀明不接受新巴刹建设，并认为临时地点随时威胁商贩与消费者安全。
“露天停车场属于雪州地段，上端建有高架天桥，方便民众往返吉隆坡批发公市；惟去年有水果罗里在高桥翻覆，大量橙粒从空而降，砸坏桥下3辆罗里及一辆私家车。”
他说，还有一次是罗里帐篷从高空而坠，叫小贩如何安心在露天空地摆卖？
他继说，站在商业策略角度，不少大型超市为提高竞争，不再分二、三楼分门别类，而是单一层楼经营，方便消费者找物品，所以巴刹改建二、三楼行不通。
各族小贩受促团结
此外，士拉央旧批发公市土着公会副主席哈山促请各族小贩团结，拒绝宰鸡场到来及重建巴刹，影响生意及带来不便。
交通异味细菌
刘华才：解决3问题再重建
民政党峇都区部主席拿督刘华才促请吉隆坡市政厅，在解决士拉央旧批发公市的交通、异味及细菌三大问题后，才谈重建及设立宰鸡场问题。
他说，如果隆市政厅无法解决问题，他将要求负责小贩问题的首相署部长拿督马袖强插手处理。
“我就此课题会见市长，市长基于辖内没有先进宰鸡场，决建先进设备的宰鸡场，符合清真食品验证标准。”
他认为，在禽流感流行时代，宰鸡场若处理不当，会影响民众；还有露天停车场空间，相信无法满足逾800档口的需求。
“虽官员说每档8乘4尺，但我们略略计算，估计每档只能获得6乘4尺。”
针对商贩提及有外劳抢滩一事，刘华才表示明白外劳问题的严重性，并相信政府今年底将有策略，彻底解决，希望小贩耐心等待。
百斤货物如何搬运———水果贩●彭子逑（65岁）
我售卖水果，一箩水果装满达百多斤，若巴刹建成二、三楼，叫小贩如何搬运货物？消费者也会嫌弃不便而拒来。
加上巴刹每日至少1500辆车辆到来，阻塞问题严重；以及宰鸡场是最大细菌传染地，不要把我们的生命拿去赌。
多层巴刹顾客止步———虾贩●吕暹凤（58岁）
反对建高楼巴刹，这里顾客大多数是老人家，上下楼梯肯定会吓跑他们。
要求维持单层巴刹，方便商贩与消费者。